Untuk menjamin keselamatan dan kepuasan para penggunanya, saat ini kendaraan bermotor banyak dilengkapi dengan sensor, salah satunya adalah fungsi bank angle motor. Teknologi ini pada dasarnya merupakan salah satu fitur pada motor yang berguna untuk menjamin keselamatan motor sekaligus penggunanya.

Penggunaan sensor pada saat motor injeksi yang mengalami kemiringan ekstrem ketika jatuh memungkinkan mesin akan berhenti bekerja secara otomatis. Penggunaan sistem ini menjamin keamanan untuk pengendaranya karena roda motor akan berhenti berputar, sehingga cidera pada pengendara bisa diminimalisir.

Awalnya, sistem sensor ini diperkenalkan pada Honda GL 1500 Gold Wing dengan menerapkan fisik kimia sederhana dengan kotak yang berisi dengan cairan dan sebuah pendulum. Pada saat motor terjatuh, cairan dalam kotak tersebut akan menggerakkan pendulum yang berfungsi sebagai sensor untuk mematikan fuel pump dan ignition system. Namun hal ini dinilai belom sempurna, karena cairan tersebut mudah menguap, hingga pada akhirnya pendulum tak dapat berfungsi secara maksimal.

Cara Kerja Bank Angle Motor

Seiring dengan perkembangannya, Honda mulai memperkenalkan sistem Bank Angle dengan teknologi terbaru dengan prinsip elektro, seperti pada motor Honda saat ini. Sensor ini terdiri dari IC, latch-up circuit, dan pendulum. Cara kerjanya pun lebih efektif yaitu ketika motor mencapai kemiringan di atas 60° atau ketika posisi pendulum menutupi IC dan latch-up circuit, maka secara otomatis sensor akan mengirimkan sinyal elektrik ke ECU / ECM untuk memutus kinerja fuel pump, injector, dan ignition coil (berakibat pada matinya mesin motor). Lokasi Bank Angle Sensor biasanya berada di tengah-tengah alias di bawah jok. Sensor ini tidak boleh dipindah-pindah atau diutak-atik posisinya. Miring atau bergeser sedikit saja akan membuat sensor salah mendeteksi keadaan. Misalnya saat motor hanya di standar miring, namun sensor sudah membaca kalau motor sudah terjatuh. Alhasil motor jadi tidak mau dinyalakan.

Fungsi bank angle motor ini banyak disematkan pada beberapa motor sport dengan pertimbangan bahwa sebagian besar motor sport menggunakan kopling manual. Maka ketika motor terjatuh, mesin akan cenderung tetap menyala. Hal ini justru akan berbahaya, terutama jika tangki mengalami kebocoran, karena dapat menyebabkan ledakan. Oleh karena itu, perangkat ini dianggap sangat penting untuk menjamin keselamatan pengemudi.

Kerja Sudut Kemiringan Motor yang Menikung

Meskipun cara kerjanya lebih efektif ketika motor mencapai kemiringan tertentu, namun tidak berlaku pada motor yang menikung meski dalam kemiringan yang sama. Hal itu dikarenakan pada saat menikung terdapat gaya sentrifugal yang menyebabkan sudut kemiringan pada Bank Angle motor tak sama dengan sudut kemiringan sepeda motor saat terjatuh, sehingga mesin tetap hidup.

Meskipun fungsi bank angle motor adalah untuk menjaga keselamatan, kamu harus tetap berhati-hati di jalan karena keselamatan motor dan pengendaranya bukan hanya karena kecanggihan teknologi yang terdapat pada motor, tapi lebih kepada penggunanya.