Motor dual sport saat ini memang sedang digemari oleh banyak rider. Alasannya, karena motor jenis ini memiliki penampilan yang gagah hingga kemampuan melibas beragam tipe jalanan, seperti on-road dan off-road. Dengan beragam fitur dan kelebihannya ini, tak heran jika sepeda motor dual sport bisa menjadi pilihan menarik bagi para rider yang berencana untuk menjelajah tempat yang jauh. Nah, apakah kamu salah satunya yang tertarik untuk mengajak motor satu ini untuk pergi ke beberapa tempat di Indonesia. Sebelum turun ke jalan, pastikan bahwa motormu dalam status street legal. Dengan kata lain, motor harus memiliki kelengkapan jalan dan ‘stamina’ motor yang oke.
Pemilihan Ban dan Jok yang Tepat
Untuk melakukan perjalanan jauh apalagi untuk melakukan aktivitas dual sport adventure (on road-off road), maka motor ini perlu ban dual purpose. Biasanya kebanyakan motor dual sport memiliki karakter yang hampir mirip dengan motocross dan motor enduro. Hal ini terlihat dari pengunaan ban ring 8 – 21 inch, travel suspension yang panjang, dan ground clearance yang tinggi dan memiliki bentuk badan yang jangkung dan langsing.
Dengan karakteristik seperti itulah yang membuat motor satu ini menjadi lebih fleksibel saat digunakan, apalagi di medan off-road. Namun di lain sisi, karakter yang sangat mirip dengan motor enduro dan motocross ini juga memiliki kelemahan yang membuat pengendaranya terasa kurang nyaman saat mengendarai jarak jauh.
Kelemahan tersebut terletak di bagian joknya yang sempit dan tipis. Kondisi inilah yang membuat pengendara merasa sakit dan cepat lelah saat duduk terlalu lama. Untuk mengatasinya, cobalah untuk menambah atau mengganti busa dalam jok dengan yang lebih lebar atau jenis yang lebih kenyal.
Pemilihan Riding Gear
Maksimalkan keamananmu selama touring dengan perlengkapan yang mumpuni. Riding gear dua sport adventure memang berbeda dibandingnya riding gear untuk keperluan off road adventure biasa. Pada outerwear misalnya, disarankan untuk yang memiliki banyak kantong, serta memiliki sifat waterproof dan windproof sekaligus. Selain itu, jaket juga harus memiliki resleting sebagai ruang sirkulasi udara, sehingga kamu juga bisa siap untuk menghadapi beragam suhu. Karena selama perjalanan, kamu tak pernah bisa memprediksi cuaca seperti apa yang akan kamu hadapi nanti, bisa panas ataupun hujan, hingga angin kencang. Jadi, jaket seperti ini bisa lebih nyaman dipakai dan bisa melindungi tubuh sekaligus. Hal ini juga berlaku untuk pemilihan sarung tangan ya, Bro.
Perhatikan Akselarasi Motor
Bagi para pengguna dual motor sport, pastinya mereka mengetahui kemampuan motor mereka masing-masing. Bahkan ada beberapa motor dual sport baik power maupun torsi yang dihasilkan mengecewakan. Alhasil, tenaga atas dan bawah menjadi kurang maksimal. Padahal, motor jenis ini seharusnya bisa mendapatkan torsi dan akselarasi yang optimal. Namun, jika kenyataanya berbalikan, apa yang harus dilakukan?
Sebenarnya ada beberapa cara yang bisa kamu lakukan, mulai dari cara yang ringan hingga ekstrem, seperti mengganti mesin dengan yang lebih bertenaga. Tapi tenang, kamu juga bisa memaksimalkan tenaganya dengan cara yang ringan, misalnya cukup mengganti sprocket belakang dengan ukuran yang lebih besar dari ukuran standar atau mengganti sprocket bagian depan yang lebih kecil, atau malah kombinasi keduanya. Fungsi dari penggantian sprocket ini sebenarnya untuk menaikkan rasio gir, sehingga akselarasi menjadi semakin bagus.
Gimana Bro, sudah siap menjelajah bersama motor dual sportmu? Yuk persiapkan semuanya, Bro!
Sumber: